Tres años después de su última visita, la Fórmula 1 regresa a Montreal para el esperado Gran Premio de Canadá 2022. La última edición, la de 2019, dejó una estampa memorable con la sanción a Sebastian Vettel que le privó del triunfo en favor de Lewis Hamilton. Ahora, la batalla será entre Charles Leclerc, Sergio Pérez y Max Verstappen.
Red Bull llega con mucha fuerza después de un nuevo doblete en las calles de Bakú, mientras que Ferrari se encuentra en plena caída tras un doble abandono muy doloroso.
A continuación, todas las claves de uno de los fines de semana más esperados del año en la F1.
Horarios | Cómo ver en TV y streaming | Características, récords y palmarés | Tres historias a seguir | Predicciones
Horarios del Gran Premio de Canadá 2022
| Día | Sesión | México (CDMX) | Estados Unidos (ET) | Argentina | España |
|---|---|---|---|---|---|
| Viernes 10 de junio | Entrenamientos libres 1 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 20:00 |
| Viernes 10 de junio | Entrenamientos libres 2 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 21:00 |
| Sábado 11 de junio | Entrenamientos libres 3 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 19:00 |
| Sábado 11 de junio | Clasificación | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 22:00 |
| Domingo 12 de junio | Carrera | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 20:00 |
Cómo y dónde ver el Gran Premio de Canadá 2022
La plataforma poseedora de los derechos televisivos de la F1 en España, DAZN, retransmitirá todo lo que ocurra en el Gran Premio de Canadá 2022, lo que incluirá las sesiones de entrenamientos libres, clasificación y carrera. Además, en el canal DAZN F1 de Movistar también se podrá seguir la competición en directo y a la carta.
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La cadena que pasará la Fórmula 1 en México será Fox Sports Premium y Star Premium, la cual permitirá ver todo lo que acontezca en el circuito Gilles Villeneuve en el fin de semana del 17 al 19 de junio. En Estados Unidos, las señales de ESPN y ESPN 2 transmitirán todos los eventos que sucedan en Montreal.
Mientras, en Argentina y Latinoamérica será Star+ quien retransmita esta carrera vía streaming, así como la clasificación y demás eventos en Canadá en vivo.
Gran Premio de Canadá 2022: características, palmarés y récords
- Longitud del circuito: 4,361 kilómetros
- Vueltas: 70 (305,27 kilómetros)
- Récord del circuito: Sebastian Vettel en 2019, 1m10s240
- Vuelta más rápida en carrera: Valtteri Bottas en 2019, 1m13s078
- Piloto con más victorias: Michael Schumacher y Lewis Hamilton, con 7
- Equipo con más victorias: McLaren, 13
- Última pole position: Sebastian Vettel en 2019
- Última victoria: Lewis Hamilton en 2019
Tres historias a seguir en el Gran Premio de Canadá 2022
Vuelta a la isla tres años después
La pandemia afectó enormemente al normal funcionamiento y desarrollo de la Fórmula 1. Al ser una competición deportiva que cada semana visita un país en lugares muy alejados del globo, las restricciones de movilidad internacional impidieron seguir como si nada. Esto se mantuvo en 2021, cuando gobiernos como el canadiense impusieron limitaciones para la celebración de eventos multitudinarios y entrada de extranjeros que hicieron imposible el Gran Premio en la isla de Notre Dame.
Tres años después de la memorable "victoria-no-victoria" de Sebastian Vettel tras ser sancionado por estorbar a Lewis Hamilton, la Fórmula 1 vuelve finalmente a Canadá. Un regreso muy esperado por los aficionados, ya que el circuito Gilles Villeneuve siempre depara sorpresas pues la climatología y la degradación de neumáticos juegan un papel fundamental.
El trazado será el mismo que en el pasado: tan solo se ha modificado una parte del acceso a boxes, por lo que lucirá igual que la última vez que se corrió en Quebec.
La fiabilidad de Ferrari
En las últimas tres carreras, Charles Leclerc ha tenido que abandonar por problemas de fiabilidad en dos ocasiones y en ambos momentos el monegasco estaba liderando cómodamente la carrera. A estos dos ceros consecutivos del número 16 hay que añadir el fallo hidráulico que tuvo Carlos Sainz en Bakú, algo que ha tenido como consecuencia que los italianos perdieran su dominancia en ambos campeonatos.
Ahora mismo marchan a 80 puntos de Red Bull, mientras Leclerc es 3º a 34 de Verstappen y Sainz 5º, a 67. Ganar cualquiera de los dos títulos parece una quimera a la vista de los hechos, y si bien queda mucho, los números no juegan a favor de los italianos.
Pero ahí no acaba la cosa. El motivo que produjo el abandono del monegasco, una rotura en el motor de combustión interna (ICE), unido al poco margen entre estas dos carreras y su distancia geográfica, van a repercutir en el uso de componentes del piloto. Leclerc montará su tercer y último ICE antes de ser sancionado y probablemente tenga que cambiar algún que otro elemento que esté dañado o muy gastado.
Esto se suma a que los equipos motorizados por Ferrari han tenido que abandonar por problemas relativos a la unidad de potencia en seis ocasiones, más que cualquier otro motorista este año. Rumbo a un circuito como Canadá, en el que se va con el acelerador al máximo durante un buen tramo de la vuelta, podría haber más de un problema para los de Maranello.
Degradación y climatología
Históricamente el circuito Gilles Villeneuve ha sido muy exigente con los neumáticos. Esto se debe a que es un trazado donde la tracción posterior es clave debido a las frenadas fuertes, chicanas y largos giros de media velocidad.
La combinación de estos factores ejerce una gran presión en las gomas, lo cual hace que los ingenieros tengan que buscar el equilibrio entre velocidad punta y degradación. En el pasado ha acabado siendo más importante contar con un buen chasis que con un monoplaza sumamente veloz en recta. El ejemplo más claro fue Sebastian Vettel en 2019, cuando perdió el liderato por un error consecuencia de la degradación.
Otro aspecto a tener en cuenta en 2022 será la climatología, siempre muy cambiante en esta zona de Canadá, entre ríos, lagos y mar. De acuerdo a la previsión no se esperan lluvias para la carrera, aunque desde el jueves al sábado habrá entre un 60 y un 70% de probabilidades de precipitaciones. Esto puede ser un factor importante debido a que podría darse el caso de que las prácticas fuesen sobre mojado y la carrera, no. De tal modo que toda previsión de desgaste de goma quedaría desestimada ante la falta de datos fiables.
Las predicciones del Gran Premio de Canadá 2022
| Sergio Rabinal | Agustín Aboy | Mauro Mariani | Mauricio Codocea | |
|---|---|---|---|---|
| Pole Position | Charles Leclerc | Max Verstappen | Charles Leclerc | Charles Leclerc |
| Victoria y podio (2º, 3º) |
Verstappen Leclerc, Sainz |
Verstappen Leclerc S. Pérez |
Leclerc Verstappen Sainz |
Leclerc Verstappen S. Pérez |
