En la Fórmula 1, la introducción de unidades de potencia híbridas en 2014 tuvo como consecuencia un nuevo modelo de sanciones, al establecerse un número máximo de componentes a usar por temporada. De este modo, todo piloto que exceda la cifra marcada deberá perder posiciones en la parrilla o grilla en la carrera del domingo. Conforme avanza la temporada 2022 de Fórmula 1 estas se incrementan y se vuelve más habitual.
Así, con el campeonato llegando a su fin en el Gran Premio de Estados Unidos, el decimonoveno del año, el 20% de los pilotos de la F1 tendrán que cumplir con una sanción de cara al inicio de la carrera del día domingo debido a que sobrepasaron el límite de componentes de la unidad de potencia. ¿Quiénes penalizan y cuántos puestos perderán en el orden de salida del GP de Estados Unidos?
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¿Quiénes serán penalizados en el Gran Premio de Estados Unidos 2022?
| Piloto | Equipo | Motivo | Puestos de sanción |
|---|---|---|---|
| Charles Leclerc | Ferrari | Cambio de motor de combustión interna (ICE) y turbo | 10 puestos |
| Fernando Alonso | Alpine | Cambio de motor de combustión interna (ICE) | 5 puestos |
| Checo Pérez | Red Bull | Cambio de motor de combustión interna (ICE) | 5 puestos |
| Guanyu Zhou | Alfa Romeo | Cambio de motor de combustión interna (ICE) | 5 puestos |
| Esteban Ocon | Alpine | Cambio de unidad de potencia completa | Saldrá desde Pit Lane |
| Yuki Tsunoda | AlphaTauri | Cambio de caja de cambios | 5 puestos |
Leclerc y Pérez, rivales en este momento por el subcampeonato entre los pilotos, se verán retrasados, aunque el golpe más duro lo sentirá el monegasco de Ferrari con el retraso de diez posiciones debido a un doble cambio en su unidad de potencia. También se verá afectado Fernando Alonso por la utilización de un nuevo motor, en el medio del final de la pelea que llevan Alpine y McLaren por el cuarto puesto del campeonato mundial de constructores.
En el caso de Leclerc y Alonso, es el sexto motor de combustión interna que utilizan en la temporada sobre los tres que están permitidos, mientras que para Pérez y Zhou se trata del quinto. Leclerc también utilizará un sexto turbocompresor.
