เก้าอี้ดนตรีนักขับรถเอฟวันฤดูกาล 2023 เริ่มขยับอีกระลอก หลังปิแอร์ แกสลี่ ย้ายไปขับให้กับอัลพีน ส่วน นิค เดอ ฟรีส์ ตัดสินใจไปขับให้กับทีมอัลฟ่า ทัวรี่
แกสลี่จะย้ายมาแทนเฟร์นันโด อลองโซ่ที่ย้ายไปแอสตัน มาร์ติน โดยจะร่วมงานกับนักขับร่วมสัญชาติฝรั่งเศสด้วยกันเอสเตบัน โอคอน
ส่วนเดอ ฟรีส์จะร่วมงานกับยูกิ สีโนดะ หลังจากที่ในปีนี้ เดอ ฟรีส์สามารถจบอันดับ 9 ที่อิตาลีในฐานะนักขับทดสอบของวิลเลียมส์
ทำให้ในตอนนี้เหลือเพียงวิลเลียมส์และฮาสเท่านั้น ที่ยังประกาศรายชื่ออีกหนึ่งคนสำหรับฤดูกาลถัดไปที่จะถึงนี้
ยกเลิกสัญญาเพื่อมาแทนอลองโซ่
แต่เดิมแกสลี่มีสัญญากับอัลฟ่า ทัวรี่ถึงปี 2023 แต่ขอเลิกสัญญาที่เหลืออีกหนึ่งปีเพื่อแทนที่อลองโซ่ที่ตกลงใจไปขับให้กับแอสตัน มาร์ติน
ก่อนหน้านี้ อัลพีนมีข่าวดึงออสการ์ ปิอาสตรีมาร่วมทีม แต่เจ้าตัวขอปฏิเสธและย้ายไปร่วมทีมแมคลาเรนแทน
แกสลี่วัย 26 ปี เริ่มต้นชีวิตเอฟวันกับโตโร่ รอสโซ่ โดยในปี 2019 เขาทำผลงานได้ดีทั้งกับเรดบูลและโตโน่ รอสโซ่ โดยทำผลงานจบอันดับ 7 เก็บคะแนนสะสมได้ 75 คะแนน
เขาเป็นนักขับหลักให้กับโตโร่ รอสโซ่ (อัลฟ่า ทัวรี่) ตั้งแต่ปี 2020 โดยสามารถคว้าแชมป์ได้หนึ่งครั้งที่อิตาลีในปี 2020
ฤดูกาลแรกอย่างเต็มตัวของนักขับชาวดัตช์
นับขับเจ้าของแชมป์เอฟทูปี 2019 ต้องพยายามอย่างหนักในการชิงตำแหน่งนักขับในทีมเอฟวัน และใช้เวลาแห่งความอดทนคว้าแชมป์ฟอร์มูลา อีให้กับเมอร์เซเดสในฤดูกาล 2020-21
นักขับชาวดัตช์วัย 27 ปี ลงแข่งเอฟวันครั้งแรกให้กับทีมวิลเลียมส์แทนที่อเล็กซ์ อัลบอนที่อิตาลี และสามารถจบอันดับ 9 คว้า 2 คะแนนมาครอง
ฤดูกาลถัดไป จะเป็นฤดูกาลแรกที่เขาได้รับโอกาสขับรถเอฟวันอย่างเต็มตัวให้กับอัลพีนแทนที่แกสลี่ โดยจะร่วมโอกาสกับยูกิ สึโนดะ นักขับรุ่นน้องชาวญี่ปุ่น
