Durante toda su historia la Fórmula 1 fue siempre la categoría reina del deporte motor a nivel mundial, aunque nunca pudo terminar de pisar tan fuerte en Estados Unidos como en el resto del mundo.
Hubo muchas carreras disputadas en territorios norteamericanos, pilotos locales y hasta campeones del mundo representantes de ese suelo en distintas épocas, como Phil Hill y Mario Andretti, pero la lógica de la F1 siempre pareció ajena en el territorio de las carreras en circuitos ovales, el NASCAR y la Indycar.
Sin embargo, eso parece estar cambiando en los últimos años, desde que la corporación estadounidense Liberty Media compró la F1 y maneja su parte comercial. Distintos factores acercaron mucho al público norteamericano a la Fórmula 1 con éxito y sin la necesidad de que esté presente un piloto local.
Ese último punto puede estar cerca de terminarse, porque al menos en los entrenamientos el próximo Gran Premio de Estados Unidos, a disputarse entre el 21 y el 23 de octubre en Austin, Texas, habrá un representante local: será Logan Sargeant a bordo de un Williams FW44.
FP1 on Home Soil! 🇺🇸 🚨
— Williams Racing (@WilliamsRacing) August 2, 2022
Williams Academy and multiple FIA @Formula2 race winner @LoganSargeant will drive the FW44 on home turf during the first Free Practice session of the 2022 United States Grand Prix!#WeAreWilliams pic.twitter.com/rmQx0Uz7iy
Sargeant, confirmado por Williams como uno de sus dos pilotos para la primera sesión de entrenamientos de ese Gran Premio en lugar de Alex Albon o Nicholas Latifi, será el primer piloto estadounidense en participar de una sesión oficial de un GP de la F1 desde que Alexander Rossi corrió el Gran Premio de Brasil en 2015 a bordo de un monoplaza del equipo Manor Marussia.
¿Quién es Logan Sargeant?
Logan Sargeant es un piloto estadounidense de 21 años, nacido en Fort Lauderdale, Florida, que actualmente se destaca en la Fórmula 2. Ocupa el tercer puesto del campeonato, tras haber ganado carreras en Gran Bretaña y Austria y haber conseguido dos podios más. Se ubica a 61 puntos de diferencia del líder, Felipe Drugovich.
Sargeant participó durante varios años en campeonatos de karts (fue campeón mundial junior en 2015) hasta que hizo su debut en monoplazas en la Fórmula 4 de Emiratos Árabes Unidos. Luego compitió a nivel europeo, con triunfos en la F4 Británica y distintas categorías de la Fórmula Renault hasta que en 2019 llegó a la Fórmula 3.
En 2020 terminó tercero en el campeonato tras lograr dos victorias y en 2021 fue séptimo, en un año en el que también debutó en la Fórmula 2 y compitió en carreras de endurance en la Michelin Le Mans Cup y la European Le Mans Series.
A fines de 2021 Sargeant se incorporó a la academia de pilotos del equipo Williams de F1 y por eso participó del día de tests de pilotos jóvenes a fin de año en Abu Dhabi, con más de 90 giros sobre el Williams FW43B.
Enjoying it, @LoganSargeant? 😆 pic.twitter.com/gfFs1G3laA
— Williams Racing (@WilliamsRacing) December 14, 2021
Con apoyo de Williams, en 2022 Sargeant participa de la Fórmula 2 en el equipo británico Carlin, uno de los más destacados de la categoría. Logró ser el primer piloto estadounidense en ganar una carrera en la Fórmula 2.
The first American #F2 winner! 🇺🇸
— Formula 2 (@Formula2) July 3, 2022
🏆 @LoganSargeant 🏆#BritishGP pic.twitter.com/QViD6yKYYP
¿Quién fue el último piloto estadounidense en la Fórmula Uno?
Alexander Rossi, hoy en la Indycar, fue el último estadounidense en la F1: compitió en cinco Grandes Premios de 2015, todos con la escudería Manor Marussia. Su mejor resultado fue un puesto 12° en el Gran Premio de Estados Unidos.
El último piloto estadounidense en completar una temporada de la Fórmula Uno fue Scott Speed: hizo su debut en el Gran Premio de Canadá de 2005 como piloto de pruebas de Red Bull y disputó todo el calendario de 2006 y la mitad del torneo de 2007 como piloto de Toro Rosso, hasta que lo reemplazó Sebastian Vettel. No logró sumar puntos en una época en lo que eso lo lograban los ocho mejores de cada carrera.
