El Mundial de MotoGP nació como Mundial de Motociclismo de 500cc. La Premier League se denominaba Football League First Division hasta 1992. La Fórmula 1 siempre fue la Fórmula 1 y muy probablemente siempre mantenga ese nombre insignia.
Desde 1950 y durante sus más de 70 años, la categoría reina el mundo de los motores. Si bien hay muchísimas otras competencias de coches, ninguna ha podido desbancar a la creación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), la que también tuvo un cambio de nombre: empezó siendo la Asociación Internacional de Clubes de Automóviles Reconocidos (AIACR).
¿Por qué la Fórmula 1 se llama así?
Si bien la Fórmula 1 nació en 1950, el automovilismo y las carreras de motores datan de mucho tiempo antes. Por aquella época se disputaban Grandes Premios, los cuales no tenían una correlación unos con otros, sino que eran carreras individuales. Los libros marcan que el primero se corrió en Francia en 1894.
Así como el Gran Premio de Francia no tenía ninguna relación con el Gran Premio de Inglaterra, los reglajes y determinaciones técnicas tampoco estaban del todo claras. A finales de 1949, la FIA puso en marcha el Mundial que hoy en día perdura: estableció un sistema de puntuación como así también reglas definidas. Estas, por ejemplo, estaban relacionadas con el peso, la cilindrada y la potencia, entre otras. A este combo se le llamó “fórmula”.
Ese es el origen de la palabra Fórmula. El 1, en tanto, refiere a que era la máxima competencia de aquel momento. Luego llegarían la Fórmula 2 y Fórmula 3, campeonatos que se disputan en las mismas pistas que lo hace la categoría principal.
El primer Mundial, en 1950, tuvo solamente siete carreras puntuables (más otras fuera del calendario): se abrió el año en Silverstone el 13 de mayo. Luego se corrió en Mónaco, Indianápolis, Suiza, Bélgica, Francia e Italia. El campeón fue el tano Giuseppe Farina, que al igual que el resto de los competidores top (Juan Manuel Fangio, Luigi Fagioli o Alberto Ascari), no se presentó en Estados Unidos.
