F1（Formura 1）世界選手権2023年シーズンの各チームのドライバーシートはどう変わったのか、まだ未確定のシートは誰が候補なのか、ベン・ミラー記者とネイサン・エヴァンス記者が情報をまとめた。未確定項目は正式発表があり次第更新する。
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ピアストリとデ・フリースがレギュラー昇格
ここ数週間で、来季のドライバーシートに関しての動きが続いており、現行ドライバーの移籍に加え、2人の新顔ドライバーが2023年シーズンのF1チームに参戦することが確認された。最終戦アブダビGP前には、懐かしい顔の復帰も明らかになった。
最初の動きは、2022年シーズン限りでF1引退となったセバスチャン・ベッテルの後任として、同じくベテランのフェルナンド・アロンソがアルピーヌからアストンマーチンに移籍するというニュースからだった。
NEWS: @AstonMartinF1 announces Fernando Alonso for 2023.
— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) August 1, 2022
We are delighted to confirm that two-time #F1 World Champion @alo_oficial will join the team from next season on a multi-year contract.
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また、それを受け、8月後半にはオスカー・ピアストリのアルピーヌ入り報道があったが、本人が否定後、ダニエル・リカルドの後任としてマクラーレン入りが決まるという、ちょっとした騒動だった。
We have signed 2021 F2 champion @OscarPiastri.
— McLaren (@McLarenF1) September 2, 2022
Oscar joins Lando to form our exciting F1 driver line-up from 2023. 👊
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日本GP直前には、ピエール・ガスリーがアルファタウリを離れ、アロンソの後任としてアルピーヌに移籍し、2023年は幼少期のカートレース時代からしのぎを削ってきた間柄のエステバン・オコンとペアを組むことが発表された。複数年契約と言われている。
Allez les Bleus! 🇫🇷
— Formula 1 (@F1) October 8, 2022
Next season will see the first all-French line-up in F1 since 1994#F1 @AlpineF1Team @PierreGASLY @OconEsteban pic.twitter.com/wB8ZssIQR7
レッドブルの姉妹チームにおけるガスリーの後任は、イタリアGPにおいてウィリアムズのリザーブドライバーとして鮮烈なF1デビューを飾ったオランダ人のニック・デ・フリースが務めることになった。
アレックス・アルボンの虫垂炎による離脱を受け、レース直前に呼び出されたデ・フリースは、今季苦戦しているチームに重要なポイントをもたらした。アルファタウリにとって、評価材料としては十分だったようで、2023年は角田裕毅と並んで座ることになった。
welcome to the team, @nyckdevries! 🇳🇱 ✌️ the Dutchman will replace the outbound @pierregasly for 2023!
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) October 8, 2022
full story 👉 https://t.co/9ZN4YEvE2j pic.twitter.com/8CatkkUWja
今季最終戦アブダビGP直前の11月17日には、ハースがミック・シューマッハの離脱と、ニコ・ヒュルケンベルグの加入を発表した。
とにかく今季はクラッシュが多く、ミスをカバーできなかったミック・シューマッハからシートを引き継ぐヒュルケンベルグは、2010年F1デビューのベテランだ。ここ3年はBWTレーシングポイント、アストンマーチンのリザーブドライバーを務めていたが、2019年のルノー以来のレギュラーシート復帰となる。
Nico Hulkenberg will team up with Kevin Magnussen at @HaasF1Team in 2023#F1 pic.twitter.com/thZzejU4yI
— Formula 1 (@F1) November 17, 2022
2023年のF1ラインナップはどうなるのか？ まだ決まっていないシートは？ 以下は現在判明している各ドライバーと各チームの契約情報となる。
関連記事: F1世界選手権2023年カレンダー：来シーズンの全GPリスト、サーキット、残り契約年数、最速ラップ記録など
F1 2023年シーズン：現在確認されたドライバーとチームラインナップ
| チーム | 運転者 | 契約の終了 |
| メルセデス | ルイス・ハミルトン | 2023年 |
| メルセデス | ジョージ・ラッセル | 複数年 |
| レッドブル | マックス・フェルスタッペン | 2028年 |
| レッドブル | セルジオ・ペレス | 2024年 |
| フェラーリ | シャルル・ルクレール | 2024年 |
| フェラーリ | カルロス・サインツ | 2024年 |
| マクラーレン | ランド・ノリス | 2025年 |
| マクラーレン | オスカー・ピアストリ | 2024年 |
| アルピーヌ | エステバン・オコン | 2024年 |
| アルピーヌ | ピエール・ガスリー | 複数年 |
| アルファタウリ | 角田裕毅 | 2023年 |
| アルファタウリ | ニック・デ・フリース | 2023年 |
| アストンマーチン | フェルナンド・アロンソ | 複数年 |
| アストンマーチン | ランス・ストロール | 2023年 |
| アルファロメオ | バルテリ・ボッタス | 複数年 |
| アルファロメオ | 周冠宇 | 2023年 |
| ハース | ケビン・マグヌッセン | 複数年 |
| ハース | ニコ・ヒュルケンベルグ | 不明 |
| ウィリアムズ | アレックス・アルボン | 複数年 |
| ウィリアムズ | ローガン・サージェント | 不明 |
フェルスタッペン、ルクレール、ハミルトンに移籍はあるのか？
マックス・フェルスタッペン、シャルル・ルクレール、ルイス・ハミルトンという3大スターの2023年の状況はどうなのか？
レッドブルでセカンドドライバーを務めるセルジオ・ペレスと同様に、少なくとも3人全員が現在のチームに留まる。ハミルトンのみ、メルセデスとの契約が来季までとなっており、今シーズン中にも引退報道があったが、本人はまだ走り続けたいという意向を示している。
ハミルトンは世界王者8連覇を逃した2021年シーズン終了後に引退を考えていたが、チームと新しい条件に合意する可能性があることをほのめかしていた。
ジョージ・ラッセルは引き続きメルセデスでそのハミルトンの隣を維持し、カルロス・サインツもフェラーリでルクレールの頼れる相棒を続けることになる。2023年もドライバーランキングの上位陣はお馴染みの顔ぶれになりそうだ。
残るシートにはどんなドライバーが座るのか？
唯一、シートが確定していないウィリアムズだが、候補者は絞られている。
ウィリアムズ・ドライバー・アカデミー出身の若き才能ローガン・サージェント（カーリン）は、今季F2で現在総合3位の好調ぶりもあり、2020年から同チームのシートに座ってきたニコラス・ラティフィの後任に内定している。F1アブダビGPのFP1完走と今季F2を6位以上に終えれば、F1出場に必要なスーパーライセンスポイントが30に到達する見込みだ。
F2で健闘する日本人ドライバーの岩佐歩夢は、アルファタウリのドライバー候補となっていたが、経験不足から2019年度のF2年間王者デ・フリースが採用された。
原文：F1 2023: Confirmed drivers and team lineups for Formula One season
翻訳・編集：スポーティングニュース日本版編集部
※本記事は英語版を翻訳し、日本向けの情報を追加した編集記事となる。
2023年シーズンも随時更新！
スポーティングニュース日本語版では、2023年もレース結果や放送配信予定に加え、英語記事だけでなく、F1人気が高い欧州の空気感を伝える本誌スペイン語記事の翻訳版など随時更新する予定だ。
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