F1の2023年シーズンまであと少し。今シーズンの開幕戦は、中東のバーレーンのサクヒールにあるバーレーン・インターナショナル・サーキットで行なわれ、歴代最多となる年間23戦に及ぶ戦いの始まりとなる。
そんな開幕戦を迎えるに当たって、70年以上のF1の歴史で、これまでにどこが開幕戦の舞台になってきたかを一挙にリスト化した。ファンによっては開幕戦といえば「ここ！」という印象深い場所がそれぞれにあるだろう。1950年からのF1史において、どのチームの誰が開幕戦を制したのかもまとめてあるので、今一度おさらいしておこう。以下、そのリストを記す。
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F1開幕戦・歴代開催地・勝者リスト
| 開催年 | グランプリ名 | コース名 | 優勝者 | コンストラクター |
|---|---|---|---|---|
| 1950 | イギリス | シルバーストーン・サーキット | ジュゼッペ・ファリーナ （イタリア） | アルファロメオ |
| 1951 | スイス | ブレムガルテン・ランドシュトレッケ | ファン・マヌエル・ファンジオ （アルゼンチン） | |
| 1952 | ピエロ・タルッフィ （イタリア） | フェラーリ | ||
| 1953 | アルゼンチン | アウトドローモ・17・デ・オクトゥブレ （～1955） ↓ アウトドローモ・ファン・イ・オスカル・ガルベス （1956～） | アルベルト・アスカリ （イタリア） | |
| 1954 | ファン・マヌエル・ファンジオ （アルゼンチン） | マセラティ | ||
| 1955 | メルセデス | |||
| 1956 | ルイジ・ムッソ （イタリア） ファン・マヌエル・ファンジオ （アルゼンチン） | フェラーリ | ||
| 1957 | ファン・マヌエル・ファンジオ （アルゼンチン） | マセラティ | ||
| 1958 | スターリング・モス （イギリス） | クーパー | ||
| 1959 | モナコ | モンテカルロ市街地コース | ジャック・ブラバム （オーストラリア） | |
| 開催年 | グランプリ名 | コース名 | 優勝者 | コンストラクター |
| 1960 | アルゼンチン | アウトドローモ・ファン・イ・オスカル・ガルベス | ブルース・マクラーレン （ニュージーランド） | クーパー |
| 1961 | モナコ | モンテカルロ市街地コース | スターリング・モス （イギリス） | ロータス |
| 1962 | オランダ | ザントフォールト・サーキット | グラハム・ヒル （イギリス） | BRM |
| 1963 | モナコ | モンテカルロ市街地コース | ||
| 1964 | ||||
| 1965 | 南アフリカ | プリンス・ジョージ・サーキット | ジム・クラーク （イギリス） | ロータス |
| 1966 | モナコ | モンテカルロ市街地コース | ジャッキー・スチュワート （イギリス） | BRM |
| 1967 | 南アフリカ | キャラミ・グランプリ・サーキット | ペドロ・ロドリゲス （メキシコ） | クーパー |
| 1968 | ジム・クラーク （イギリス） | ロータス | ||
| 1969 | ジャッキー・スチュワート （イギリス） | マトラ | ||
| 開催年 | グランプリ名 | コース名 | 優勝者 | コンストラクター |
| 1970 | 南アフリカ | キャラミ・グランプリ・サーキット | ジャック・ブラバム （オーストラリア） | ブラバム |
| 1971 | マリオ・アンドレッティ （アメリカ） | フェラーリ | ||
| 1972 | アルゼンチン | アウトドローモ・ファン・イ・オスカル・ガルベス | ジャッキー・スチュワート （イギリス） | ティレル |
| 1973 | エマーソン・フィッティパルディ （ブラジル） | ロータス | ||
| 1974 | デニス・ハルム （ニュージーランド） | マクラーレン | ||
| 1975 | エマーソン・フィッティパルディ （ブラジル） | |||
| 1976 | ブラジル | アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ | ニキ・ラウダ （オーストリア） | フェラーリ |
| 1977 | アルゼンチン | アウトドローモ・ファン・イ・オスカル・ガルベス | ジョディ・シェクター （南アフリカ） | ウルフ |
| 1978 | マリオ・アンドレッティ （イギリス） | ロータス | ||
| 1979 | ジャック・ラフィット （フランス） | リジェ | ||
| 開催年 | グランプリ名 | コース名 | 優勝者 | コンストラクター |
| 1980 | アルゼンチン | アウトドローモ・ファン・イ・オスカル・ガルベス | アラン・ジョーンズ （オーストラリア） | ウィリアムズ |
| 1981 | アメリカ （アメリカ西GP） | ロングビーチ市街地コース | ||
| 1982 | 南アフリカ | キャラミ・グランプリ・サーキット | アラン・プロスト （フランス） | ルノー |
| 1983 | ブラジル | アウトドローモ・インテルナシオナル・ド・リオデジャネイロ | ネルソン・ピケ （ブラジル） | ブラバム |
| 1984 | アラン・プロスト （フランス） | マクラーレン | ||
| 1985 | ||||
| 1986 | ネルソン・ピケ （ブラジル） | ウィリアムズ | ||
| 1987 | アラン・プロスト （フランス） | マクラーレン | ||
| 1988 | ||||
| 1989 | ナイジェル・マンセル （イギリス） | フェラーリ | ||
| 開催年 | グランプリ名 | コース名 | 優勝者 | コンストラクター |
| 1990 | アメリカ | フェニックス市街地コース | アイルトン・セナ （ブラジル） | マクラーレン |
| 1991 | ||||
| 1992 | 南アフリカ | キャラミ・グランプリ・サーキット | ナイジェル・マンセル （イギリス） | ウィリアムズ |
| 1993 | アラン・プロスト （フランス） | |||
| 1994 | ブラジル | アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ | ミハエル・シューマッハ （ドイツ） | ベネトン・フォード |
| 1995 | ||||
| 1996 | オーストラリア | アルバート・パーク・サーキット | デーモン・ヒル （イギリス） | ウィリアムズ |
| 1997 | デビッド・クルサード （イギリス） | マクラーレン | ||
| 1998 | ミカ・ハッキネン （フィンランド） | |||
| 1999 | エディ・アーバイン （イギリス） | フェラーリ | ||
| 開催年 | グランプリ名 | コース名 | 優勝者 | コンストラクター |
| 2000 | オーストラリア | アルバート・パーク・サーキット | ミハエル・シューマッハ （ドイツ） | フェラーリ |
| 2001 | ||||
| 2002 | ||||
| 2003 | デビッド・クルサード （イギリス） | マクラーレン | ||
| 2004 | ミハエル・シューマッハ （ドイツ） | フェラーリ | ||
| 2005 | ジャンカルロ・フィジケラ （イタリア） | ルノー | ||
| 2006 | バーレーン | バーレーン・インターナショナル・サーキット | フェルナンド・アロンソ （スペイン） | |
| 2007 | オーストラリア | アルバート・パーク・サーキット | キミ・ライコネン （フィンランド） | フェラーリ |
| 2008 | ルイス・ハミルトン （イギリス） | マクラーレン | ||
| 2009 | ジェンソン・バトン （イギリス） | ブラウンGP | ||
| 開催年 | グランプリ名 | コース名 | 優勝者 | コンストラクター |
| 2010 | バーレーン | バーレーン・インターナショナル・サーキット | フェルナンド・アロンソ （スペイン） | フェラーリ |
| 2011 | オーストラリア | アルバート・パーク・サーキット | セバスチャン・ベッテル （ドイツ） | レッドブル |
| 2012 | ジェンソン・バトン （イギリス） | マクラーレン | ||
| 2013 | キミ・ライコネン （フィンランド） | ロータス | ||
| 2014 | ニコ・ロズベルグ （ドイツ） | メルセデス | ||
| 2015 | ルイス・ハミルトン （イギリス） | |||
| 2016 | ニコ・ロズベルグ （ドイツ） | |||
| 2017 | セバスチャン・ベッテル （ドイツ） | フェラーリ | ||
| 2018 | ||||
| 2019 | バルテリ・ボッタス （フィンランド） | メルセデス | ||
| 開催年 | グランプリ名 | コース名 | 優勝者 | コンストラクター |
| 2020 | オーストリア | レッドブル・リンク | バルテリ・ボッタス （フィンランド） | メルセデス |
| 2021 | バーレーン | バーレーン・インターナショナル・サーキット | ルイス・ハミルトン （イギリス） | |
| 2022 | シャルル・ルクレール （モナコ） | フェラーリ | ||
| 2023 | 開催前 | |||
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スポーティングニュース日本語版では、2023年もレース結果や放送配信予定に加え、英語記事だけでなく、F1人気が高い欧州の空気感を伝える本誌スペイン語記事の翻訳版など随時更新する予定だ。
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