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2018年のF1第6戦モナコGPがモンテカルロ市街地コースで行われ、ダニエル・リカルド（レッドブル）がポール・トゥ・フィニッシュ。モナコGP初優勝を飾った。トロロッソ・ホンダは10番手からスタートしたピエール・ガスリーが7位入賞と大健闘した。
★ポイント1：リカルド、トラブルを克服して涙の初優勝
伝統の一戦、モナコGPを制したのは、レッドブルのダニエル・リカルドだった。今年のモナコGPで、フリー走行1回目から全セッションでトップタイムを記録してきたリカルド。ポールポジションから好スタートを切ったものの、ピットストップ後にMGU-Kにトラブルが発生。運動エネルギー回生によるパワーを失ったリカルドは、他のマシンより時速にして約20kmものスピードを失ってしまう。
一時はリタイアも覚悟したリカルドだったが、レースをあきらめず、8速あるF1マシンのギアの1速から6速までを使用してエンジンを労わりながらレースを続行。見事78周のレースをトップでチェッカーフラッグを受け優勝した。
★ポイント2：ベッテルは2位、3位にハミルトンが入り、タイトル争いは……
抜きどころがほとんどないモナコGPでは、多くのドライバーが1ストップ戦略を選択した。そのため、上位陣は2番手でスタートしたセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が2位。3位にも3番手からスタートしたルイス・ハミルトン（メルセデス）が入るという順当な結果に終わった。
これでタイトル争いは、ハミルトンがベッテルに3ポイント詰められたものの、14ポイント差で首位をキープしている。
★ポイント3：トロロッソ・ホンダはタイヤマネジメント力で入賞
トロロッソ・ホンダは、10番手からスタートしたピエール・ガスリーが大健闘。ライバル勢が早めにピットインする中、最初のピットストップをできるだけ伸ばす戦略に変更した。
1回目のピットストップを37周まで使用する優れたタイヤマネジメントを披露して、ポジションを上げ、7位でチェッカーを受けた。チームメートのブレンドン・ハートレーはレース終盤、11番手を走行中にシャルル・ルクレール（ザウバー）に追突されリタイア。入賞にあと一歩届かなかった。
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