Bahrein dio comienzo a una nueva temporada de la Fórmula 1, que este domingo continuará con el Gran Premio de Arabia Saudita. Hubo sorpresas positivas, otras negativas y una carrera que cambió el rumbo durante sus últimas vueltas. Pero nada de eso se compara a las declaraciones del presidente de la F1, Stefano Domenicali, que planteó un posible escenario de 30 carreras para los próximos años...
"Hay potencial de llegar a 30 por el interés que vemos en todo el mundo. Depende de nosotros tratar de encontrar el equilibrio adecuado considerando cuáles son los lugares en los que les gustaría estar en la F1 y cuáles son los valores históricos que necesitamos ver en el calendario", explicó el italiano en diálogo con Sky Sports.
"Hay algunos promotores que tienen contratos por vencer, y probablemente algunos de los Grandes Premios actuales ya no serán parte del calendario", agregó, dando a entender que la revolución podría ser completa.
El acuerdo actual de la F1 con los equipos y pilotos, el que se extiende hasta 2025, permite únicamente hasta 24 competencias por temporada. Por el momento nunca se llegó a esa cifra, pero las 23 de este año estarán cerca. Hace una década hubo 19 carreras y el aumento de la gran cantidad de eventos despertó críticas de parte de los pilotos.
El 2020 fue el año más raro de la historia a partir de la pandemia y se disputaron 17 competencias en 161 días, obligando a competir en hasta tres fines de semanas consecutivos. Todos los implicados aseguraron que fue el año más desgastante de sus carreras. Por eso mismo, una treintena de GP roza lo imposible.
¿Vuelven Las Vegas y Sudáfrica al calendario?
Domenicali confirmó los rumores del interés de varias ciudades, entre ellas Las Vegas, de albergar un Gran Premio de Fórmula 1, aunque aseguró que hay "más interesadas". La Ciudad del Pecado no alberga una competencia desde 1982, cuando ganó el italiano Michele Alboreto.
El circuito de Kyalami de Sudáfrica, en el que Lewis Hamilton insistió recientemente que debería estar de vuelta en la F1, podría también ser escenario de la Máxima: se fue en 1993, año en el que ganó el francés Alain Prost.
"Además de Estados Unidos, además de China, creo que también existe el potencial de estar pronto en África. Hay mucho interés allí. Seguro que es otra área que hasta ahora falta en la geografía de nuestro calendario", recalcó Domenicali.
¿Se sumarán nuevos equipos?
La única expansión que tiene pensada la categoría por el momento es la de carreras. "Tengo que ser muy honesto, hoy la F1 con 10 equipos, con la competencia en la pista, es muy, muy sólida. Hay complejidades que deben considerarse si se pueden agregar otros equipos. Por lo tanto, no creo que sea el elemento más importante para hacer crecer la categoría", dijo Domenicali.
Michael Andretti, piloto estadounidense de gran éxito y propietario de un equipo, ha dicho que tiene deseo de sumarse a la categoría. Según el Presidente de la F1, hay al menos cinco solicitudes de distintas escuderías.
