La Fórmula 1 siempre ha tenido un gran interés por expandirse y crecer en Estados Unidos. Desde sus inicios trató de cruzar el charco y que hubiese una buena relación con el país americano, llegando incluso a alojar tres Grandes Premios en 1982 (Las Vegas, Detroit y Long Beach). Una relación que entrará en una nueva etapa en este 2022 con la inauguración del circuito urbano de Miami.
La ciudad situada en el Estado de Florida albergará por primera vez un evento de F1 el próximo 8 de mayo con un trazado creado para la ocasión. La pista todavía está en construcción, pero hay muchas expectativas puestas en la configuración final, la cual fue diseñada para que rodease el Hard Rock Stadium, estadio de los Miami Dolphins de la NFL y que contará con 19 curvas y una extensión de 5,41 kilómetros.
Las expectativas con el circuito son máximas y la información que está surgiendo desde el país norteamericano no hacen más que incrementarlas. El último en dar su visión ha sido el ex piloto Danny Sullivan, que en una entrevista con Motorsport reconoció que el trazado es un gran diseño.
"Estuve allí dos veces, cuando todo era muy básico todavía, pero conduciré allí la próxima semana cuando ya esté todo terminado. Lo que me dijeron es que hicieron un muy buen trabajo en la pista. Sobre el papel se ve un gran diseño", declaró el campeón de la CART en 1988 y ex de Tyrrell. "Me gusta lo que hay allí montado. Nunca me han gustado las pistas de estilo 'roval', aparte de Daytona, porque siempre es un compromiso".
La Fórmula 1 ha crecido enormemente en los últimos cinco años. El estreno de productos como Drive to Survive en Netflix, la presencia en redes sociales de la competición y la igualdad de la última temporada han tenido un efecto positivo en Estados Unidos. Razón de más para que el Gran Premio de Miami pueda ser todo un éxito, no solo sobre la pista, sino también a nivel económico.
De hecho, en el último Gran Premio de las Américas en Austin se reunieron más de 400.000 personas, un récord en la historia reciente de la F1. No solo eso, sino que las entradas para el evento en Miami ya están agotadas.
El GP de Miami no lo ha tenido fácil para acabar ocurriendo. Los habitantes de la ciudad no estaban especialmente abiertos a alojar un evento de estas características y el gasto que supondría para las arcas públicas, pero finalmente se llegó a un consenso.
"Cuando piensas en toda la política, creo que es una gran solución porque nunca iban a aprobar una propuesta de carrera urbana en el centro. Hoy en día, es muy difícil con el ruido y las quejas de los vecinos, aunque será en mayo, cuando hay bastante tranquilidad en Miami", añadió Sullivan.
La carrera en la ciudad de Florida será la quinta del Mundial, justo después del tour por Asia y Oceanía y tras haber viajado a Imola para la primera cita europea.
