Red Bull es el mejor equipo de la Fórmula 1 y no hay dudas de ello. AlphaTauri, la filial de la escudería austríaca, es el peor y tampoco hay dudas de ello. El equipo que tiene como primer piloto de Yuki Tsunoda solamente sumó dos puntos en 10 carreras. Ante este panorama, las autoridades definieron un cambio tal como anticipó el medio neerlandés De Telegraaf y luego se hizo oficial: entra Daniel Ricciardo en lugar de Nyck De Vries, quien a los 28 años estaba en su temporada de novato.
El australiano, con muchísima experiencia en la F1, regresó a Red Bull como piloto alternativo después de que McLaren lo dejara sin asiento en 2023. Ahora será el momento de demostrar su vigencia a los 34 años y dar vuelta la página luego de un 2022 olvidable. Con el equipo británico sumó apenas 37 puntos, mientras que su compañero de equipo, Lando Norris, finalizó, con 122.
The Sporting News presenta la información del caso y analiza cómo esta situación repercute en la actualidad de Checo Pérez.
Más | Fórmula 1: Posiciones del campeonato de pilotos y constructores 2023
¿Llega Daniel Ricciardo y se va Nyck De Vries?
A diferencia de buena parte de los equipos de la F1, en Red Bull-AlphaTauri no hay paciencia. A la primera que las cosas no suceden según lo esperado, comienzan los rumores y posibles salidas. Helmut Marko, el dueño de todas las decisiones, es famoso por no temblarle el pulso. Sus declaraciones son igual de incómodas como picantes. En este 2023, el blanco de sus críticas fueron Nyck De Vries y Checo Pérez.
Y al neerlandés se le acabó el crédito. Después de que varios equipos se lo disputaran, su carrera en la F1 se corta de manera abrupta, con apenas 10 presentaciones en 2023. El segundo piloto no consiguió sumar puntos (tampoco lo logró Logan Sergeant, de Williams) y esto fue decisivo. Si bien no tuvo una máquina competitiva, muy inferior a la de las pasadas temporadas, también vale responsabilizarlo del bajo rendimiento.
Daniel is back! 👊@danielricciardo, on loan from @redbullracing, will be racing for us for the remainder of the #F1 season, starting from the Hungarian GP.
Read more 👇
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) July 11, 2023
De Vries no consiguió la rápida adaptación que necesitaba, la que también casi le cuesta el asiento a Pérez en 2022, y seguirá el resto de la temporada por TV. Su lugar lo ocupará Ricciardo, que estaba como piloto reserva de Red Bull. El australiano, dueño de un carisma siningual, tiene todo lo que le faltaba al neerlandés: experiencia.
Ricciardo debutó en la F1 en 2011 y corrió durante 12 temporadas seguidas. Sus primeros tres años fueron en Toro Rosso (hoy AlphaTauri) y luego se mantuvo cinco en Red Bull. En una de las peores decisiones de su carrera, Daniel se fue dos temporadas a Renault y luego pasó otro par en McLaren. En total suma 232 Grandes Premios con 8 victorias y 32 podios. Su cantidad de triunfos lo ubican como el quinto con más éxitos detrás de Lewis Hamilton (103), Max Verstappen (43), Fernando Alonso (32) y Valtteri Bottas (10).
Cómo afecta la llegada de Daniel Ricciardo a Checo Pérez
A pesar de ubicarse cómodo en el segundo lugar del Mundial con 156 puntos, Checo Pérez se encuentra inmerso en una lluvia de críticas. Su rendimiento de los sábados está siendo malo y hoy por hoy sólo lo salva tener un monoplaza muy superior al resto. ¿Respira tranquilo que le hayan quitado el asiento a De Vries? No.
La razón principal es que era poco probable por no decir decir imposible que De Vries le pudiera sacar su lugar en Red Bull. Ricciardo, con otra trayectoria, sí podría. Incluso no es un secreto que tanto Marko como Christian Horner, jefe del equipo, tienen debilidad por el australiano. Si este llegase a enderezar el rumbo de AlphaTauri rápidamente se convertirá en una amenaza.
Checo deberá concentrarse en hacer bien su trabajo: si rinde, nadie le quitará lo conseguido. Vale destacar que el mexicano tiene contrato hasta 2024. Max Verstappen, en tanto, renovó hasta 2028.
