En plena noche saltó la noticia. El equipo Aston Martin será motorizado por Honda a partir de la temporada 2026 de F1. Un golpe encima de la mesa por parte de los de Silverstone en su objetivo por afianzarse como una alternativa al duopolio Red Bull-Mercedes de la última década en la categoría.
Honda, uno de los motoristas con más historia dentro de la Fórmula 1, también tiene una particular historia con el principal activo de Aston Martin, Fernando Alonso. Un vínculo que se remonta al fallido proyecto de McLaren entre 2015 y 2017 y que todo el mundo espera que quede en el pasado.
El fichaje de Honda por Aston Martin supondrá un cambio importante en la F1 de 2026 pero, ¿qué significa? ¿Y cómo podría ayudar a que Fernando Alonso sea campeón en el futuro?
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¿Qué significa la llegada de Honda a Aston Martin?
Una de las partes más importantes a la hora de ser campeón de Fórmula 1 pasa por contar con un motorista propio. La ventaja de que una empresa se encargue de la construcción de una unidad de potencia adaptada a las condiciones y necesidades del diseño del monoplaza es lo que acaba marcando la diferencia entre ser Ferrari y Alfa Romeo, por poner un ejemplo.
Esa conexión y relación entre el apartado de diseño y la fábrica es fundamental pues no solo da la opción de adaptar el monoplaza, también de desarrollarlo en una línea concreta para que sea lo más competitivo posible.
En la actualidad, Aston Martin recibe las unidades de potencia de Mercedes, pero estas nunca son las que más y mejor rendimiento dan. Esos motores siempre se quedan en poder del equipo liderado por Lewis Hamilton y George Russell. Con la futura llegada de Honda, los de Silverstone tendrán la prioridad a la hora de contar con los motores que mejores prestaciones den. Un punto a su favor a la hora de confeccionar un equipo ganador.
No obstante, esto también puede ser un problema. Y Honda es, precisamente, el mejor ejemplo. En su regreso en 2015 a la categoría con la nueva normativa híbrida, los japoneses no acertaron en ningún momento con el concepto ni el diseño, errando en la fiabilidad y prestaciones. Al ser el equipo de fábrica, Aston Martin traerá todas las mejoras y podrá construir su proyecto con una conexión directa con el motorista, pero también hay un riesgo real de que funcionen como campo de experimento.
La complicada historia de Fernando Alonso con Honda
Lo que en 2014 fue visto como el regreso de una marca histórica llamada a volver a lo más alto como en décadas pretéritas, meses después se confirmó como un fracaso. Fernando Alonso cambió la comodidad de Ferrari por la posibilidad de ser alternativa en McLaren Honda. Fue tal el fracaso que casi abandonó en más carreras de las que terminó.
Quizá la mejor forma de ejemplificar la negativa relación entre Alonso y Honda sea citar al piloto asturiano con su mítico “GP2 Engine (Motor de GP2)”, con el que respondió a su ingeniero de pista después de ser adelantado por un Toro Rosso en el Gran Premio de Japón 2015.
Al respecto de su nueva unión, Toshihiro Mibe, CEO de Honda, dijo que "el pasado es pasado. Alonso es un supertalento y le respetamos enormemente como piloto". Una frase que busca tender lazos y reconstruir los puentes derribados a lo largo de la última década.
¿Llegará a correr Fernando Alonso con Aston Martin Honda?
La llegada de Honda a la F1 en 2026 de la mano de Aston Martin no tiene por qué significar que Fernando Alonso vaya a disfrutar (o a sufrir) al motorista japonés. La razón es bastante sencilla. En el momento en el cual esto se produciría el asturiano tendría 45 años, una edad lo suficientemente avanzada como para llevar cierto tiempo alejado de las pistas.
Con Alonso nunca se sabe y mientras él se sienta ágil y rápido seguirá compitiendo, pero cuesta ver un escenario donde el bicampeón estará a esa edad todavía en Fórmula 1.
