¿Puede volver la F1 a Argentina? Qué tan cierto es el sueño empujado por el furor Colapinto

Mauro Mariani

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Argentina tiene una larga y fructífera historia en la Fórmula 1, la que rápidamente floreció con el arribo de Franco Colapinto a Williams. Y el furor que ha causado el piloto de 21 años ha dado lugar a todo tipo de especulaciones. La última de ellas refiere a la posibilidad de que el país reciba un Gran Premio. 

La F1 corrió 20 carreras en el país y se fue de manera definitiva en 1998. Y si bien ha habido ciertos intentos por hacer que regrese, en un momento en el que la categoría visita lugares cada vez más exóticos, la realidad económica del país contrasta con las exigencias de la Máxima. Esta vez quien empuja las ilusiones es Daniel Scioli, secretario de Turismo, Ambiente y Deportes. ¿Es real la posibilidad o sus dichos solamente se enmarcan en una ficticia promesa de campaña?

The Sporting News analiza toda la situación.

EN VIVO: Mirá a Colapinto en la F1 en Disney+ 

¿Vuelve la F1 a Argentina? Por qué es más un sueño que una realidad

El 14 de marzo de 2012, la entonces presidenta Cristina Fernández de Kirchner anunció que Argentina volvería a ser sede de la Fórmula 1 durante tres temporadas (2013, 2014 y 2015). La carrera se disputaría en un circuito callejero en Mar del Plata y Enrique Meyer, el ministro de Turismo, aseguraba que estaba todo cerrado. Pero... fue humo. Y rápidamente quedó al descubierto.

A comienzos de 2022, desde el Ministerio de Turismo y Deportes liderado por Matías Lammens reconocían que habían comenzado con los contactos de Stefano Domenicali, CEO de la F1, para ingresar al calendario en 2024. El rumor voló bajo y nunca llegó a concretarse. 

A poco más de dos años de esto y con el debut de Franco Colapinto en la Máxima, Daniel Scioli, secretario de Turismo, Ambiente y Deportes, es quien postuló al país. "Hablé con el presidente Javier Milei y con la secretaria general de la presidencia, Karina Milei, en base de articular todos los esfuerzos para que Argentina vuelva a recibir una carrera de Fórmula 1. El país está preparado", reconoció. Por qué la tercera parece ser que no será la vencida en esta oportunidad...

Para que la Fórmula 1 regrese a Argentina se necesita dinero y desde la presidencia han dejado en claro que "no hay plata". Por lo que el empuje debería realizarse exclusivamente con fondos privados. Mercado Libre y Globant hoy son dos empresas cercanas a la Máxima y estarían dispuestas a invertir, pero ¿cuánto? Se estima que la F1 tiene un caché de 50 millones de euros.

La cifra para comenzar a hablar es grande por si sola, pero queda pequeña al lado de que lo se debería invertir para poner en condiciones un autódromo/circuito. Desde la cuenta especializada @PressRacing han manifestado que Madrid, que se presentará en 2026, habrá invertido cerca de 250 millones de euros adicionales en obras, montaje, desmontaje y más solamente en el primer año. 

Las 20 competencias de la F1 en Argentina se llevaron a cabo en el Oscar y Juan Gálvez y hoy por hoy aparece como el único escenario posible pese a que no está en condiciones. El autódromo debería hacerse casi a nuevo para cumplir con las reglamentaciones cada vez más exigentes de la categoría. Lo que tiene a favor la Ciudad Autónoma de Buenos Aires es su capacidad hotelera, la facilidad de traslados, logística y más.

Esto mismo es lo que justamente elimina las opciones de carreras en el interior del país pese a que el Turismo Carretera y el resto de las divisiones locales lo visitan cada vez más seguido. ¿Mar del Plata? Si la Fórmula 1 vuelve, lo que no parece probable al menos por el próximo lustro, difícilmente no lo haga en CABA.

Vale destacar que desde que Argentina dejó el calendario, la Fórmula 1 llegó a 16 países nuevos. Estos son: Arabia Saudita, Australia, Azerbaiyán, Bahrein, China, Corea del Sur, Emiratos Árabes Unidos, Hungría, India, Luxemburgo, Qatar, Malasia, Rusia, San Marino, Singapur y Turquía. Además hubo/hay competencias en Las Vegas y Miami. 

Viendo el listado no hace falta aclarar por qué han sido designados...

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Mauro Mariani

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Casi 15 años como periodista (UNLZ) y 10 en el Diario Olé para hoy ser productor de contenido de las ediciones en español de The Sporting News. Chef frustrado, apostador empedernido y criptoevangelizador. No acepto críticas: Argentina es Maradona, asado e inflación.