El circuito de Bakú siempre aguarda sorpresas y hoy no decepcionó. El factor fiabilidad volvió a hacer acto de presencia y a Ferrari le pasó factura. Doble abandono de los italianos en un día en el que Max Verstappen dio un tremendo golpe en la mesa en el Mundial. Doblete de Red Bull con Sergio Pérez en segunda posición y George Russell en tercer lugar para cerrar el podio del GP de Azerbaiyán 2022.
Ferrari desaprovechó otra buena oportunidad de sumar puntos y recuperarse. Primero Carlos Sainz se tuvo que retirar por un fallo hidráulico y vueltas después Charles Leclerc le siguió tras una rotura de la unidad de potencia. Los italianos se quedan atrás y sus opciones de ganar el Mundial se reducen drásticamente.
Verstappen, por otro lado, logra su 25ª victoria en la Fórmula 1 y entra dentro del top 10 histórico. Cada vez más lider y cada vez más fuerte.
Gran carrera de Fernando Alonso que supo leer las diferentes situaciones para adelantar y concluir séptimo. Tercer fin de semana donde el español puntua.
A continuación todos los detalles y resumen de lo ocurrido en Bakú.
Tiempos, posiciones y clasificación del GP de Azerbaiyán 2022
| Posición | Piloto | Distancia |
| 1º | Max Verstappen | - |
| 2º | Checo Pérez | +20.823 |
| 3º | George Russell | +45.995 |
| 4º | Lewis Hamilton | +71.679 |
| 5º | Pierre Gasly | +77.299 |
| 6º | Sebastian Vettel | +84.099 |
| 7º | Fernando Alonso | +88.596 |
| 8º | Daniel Ricciardo | +92.207 |
| 9º | Lando Norris | +92.556 |
| 10º | Esteban Ocon | +108.184 |
| 11º | Valtteri Bottas | +1 vuelta |
| 12º | Alex Albon | +1 vuelta |
| 13º | Yuki Tsunoda | +1 vuelta |
| 14º | Mick Schumacher | +1 vuelta |
| 15º | Nicholas Latifi | +1 vuelta |
Abandonos: Carlos Sainz (vuelta 9, fallo mecánico); Charles Leclerc (vuelta 20, fallo de motor); Guanyu Zhou (vuelta 24, fallo mecánico); Kevin Magnussen (vuelta 33, fallo mecánico)
Reacciones del GP de Azerbaiyán 2022
Max Verstappen: "Hoy tuvimos un ritmo increíble en el auto. En general, muy contento con el equilibrio del monoplaza. Hacer un 1-2 como equipo es un muy buen día para nosotros”
El resumen del GP de Azerbaiyán 2022
Vuelta 51: ¡Victoria para Verstappen! Cómodo triunfo del neerlandés que se corona en Bakú. Doblete de Red Bull con Checo Pérez segundo y cierra el podio George Russell. Otra vez puntos para Alonso que culmina un gran séptimo lugar.
Vuelta 48: sin opciones a luchar ni puntuar, Lance Stroll retira el monoplaza.
Vuelta 46: negociación en la radio entre los McLaren sobre quién ha de luchar con Alonso. Mientras, el español aguanta séptimo sin poder elevar su ritmo. No durará mucho ahí.
Vuelta 40: Alpha Tauri soluciona un problema tremendo colocando cinta americana en el alerón trasero de Tsunoda y monta blandos. Se coloca en 13ª posición.
Vuelta 37: Tsunoda tiene el alerón trasero roto y Dirección de carrera le saca la bandera negra y naranja, lo que le obligará a parar en boxes.
Actividad en boxes: la cabeza de carrera entra a cambiar gomas porque tenían parada gratis. Lo interesante será lo que hicieron Hamilton, Ricciardo y Ocon que montaron gomas nuevas y pueden finalizar con fuerza.
Abandono de Magnussen: el danés se queda sin potencia al final del sector 2 y se impone el Virtual Safety Car.
Vuelta 32: la carrera parece estabilizada sin apenas cambios de posición. Dentro del top 10 únicamente Ocon y Ricciardo no han parado.
Lewis Hamilton: "Mi espalda me está matando". El rebote generado en las rectas por los monoplazas ha generado dolor en algunos pilotos, entre ellos el británico.
Cambios de posición: Alonso pasa a Magnussen y recupera el 10º lugar mientras Hamilton sigue remontando tras adelantar a Ricciardo que todavía no ha parado. A la siguiente vuelta Alonso se ha desquitado de su compañero y ya es 9º.
Vuelta 26: ahora sí, Vettel pasa a Ocon sin percances y avanza a la octava posición. El francés está esperando un safety car como agua de mayo.
Y ahora abandono de Zhou: el chino ha sido informado de que tiene un fallo en su monoplaza y ha de retirarse.
¡Abandono de Leclerc!: el monegasco rompe motor y se cae mientras iba liderando y con la mejor estrategia. Ferrari se va de Bakú con un 0, tremendo golpe al Mundial.
Entran Alonso y Verstappen: ambos montan el duro en la vuelta 19 con el objetivo de ir hasta el final. El neerlandés baja a la segunda posición y el español a la 16ª.
Vuelta 18: Hamilton logra adelantar a Ocon tras varios giros tras el alerón del francés. El británico avanza hasta la novena posición.
Vuelta 16: Pérez se desploma en términos de ritmo. En cuestión de dos giros el mexicano ha comenzado a descender su velocidad y Leclerc le ha ganado tiempo. Checo entra a cambiar gomas y monta el duro, pero su parada es lenta (5,7 segs):
Verstappen toma el liderato: al final de la recta principal el neerlandés se deshizo de Pérez para tomar el liderato. Leclerc estaba recortando mucho tiempo a ambos y el vigente campeón no le ha costado mucho pasarle. Puede que haya habido órdenes de equipo o que el mexicano haya perdido ritmo.
Error de Vettel y pierde posición: en plena lucha con Ocon el piloto de Aston Martin se fue recto en la curva 2 cuando ya tenía la posición ganada. Cae al 12º puesto.
Vuelta 12: Verstappen aprovecha la relanzada del VSC para recortar distancia a Pérez y se pone a poco más de 2 segundos. Mientras, en la zona media, Ocon está retrasando a Vettel y Hamilton que han entrado a cambiar gomas.
Vuelta 10: sale el Virtual Safety Car y Leclerc entra a poner duros. No obstante tiene una mala parada y puede verse damnificado por esto. Baja a la tercera posición gracias a las múltiples entradas en boxes.
Vuelta 9: Carlos Sainz está fuera de carrera por un fallo mecánico. Parece que ha perdido los frenos.
Ferrari se desploma: Sainz pierde entre 5 y 6 décimas por vuelta respecto a Verstappen mientras Leclerc está siendo presionado por el neerlandés. El monegasco tiene a 2 segundos a Pérez y la victoria parece escaparse un fin de semana más.
Vuelta 6: poca batalla en pista con mucha gestión de neumáticos. Apenas Hamilton y Gasly están batallando gracias al DRS.
Carlos Sainz en la radio: "Red Bull es rápido". El español expresa lo evidente, que los austríacos tienen una velocidad punta tremenda y la carrera se les va a escapar.
Vuelta 4: Verstappen en ventana de DRS con Leclerc. El neerlandés se está comiendo al de Ferrari y amenaza su segundo lugar.
Sanción de 10 segundos a Latifi: el piloto de Williams cometió una infracción en el procedimiento de salida por lo que recibió una penalización. Un mecánico tocó el monoplaza cuando ya no se podía. Empieza regular la carrera del farolillo rojo del Mundial.
Vuelta 2: Pérez empieza a abrir hueco y en menos de dos vueltas ya tiene a Leclerc a casi 2 segundos. El monegasco está sufriendo también con Verstappen, que lo tiene a menos de 1 segundo.
Salida limpia y Pérez toma el liderato: tremenda salida del mexicano que le gana la posición en los primeros metros. Leclerc se pasó de frenada pero mantuvo la segunda posición. Verstappen estuvo cerca de pasar al monegasco pero este pudo cerrar el hueco a tiempo.
Las estrategias más rápidas
De acuerdo a las previsiones de Pirelli, las estrategias de neumáticos que se espera que los equipos sigan son las siguientes:
- La más rápida: iniciar con medios y parar entre la vuelta 18 y 23. Montar el duro y no volver a parar.
- La segunda más rápida: iniciar con blandas y parar entre la vuelta 14 y 20. Acto seguido montar el duro y finalizar con estas.
- La más lenta: comenzar con medios y entrar entre la 10 y la 15 para montar el duro. Este stint duraría hasta la vuelta 35 y 40, por lo que habría que hacer una segunda parada donde concluirían con el blando.
