La Fórmula 1 es sinónimo de domingo. Cada Gran Premio sigue un guion estandarizado que con el tiempo ha ido variando pero que ha mantenido una estructura más o menos fija. Los pilotos llegan al circuito el jueves, practican el viernes, se clasifican el sábado y corren el último día de la semana.
Sin embargo, a lo largo de la historia ha habido ciertas excepciones, unas rarezas que han sido cada más inusuales con el paso de los años, pero que con el anuncio de la carrera en Las Vegas volverán a estar de actualidad.
La vuelta de la F1 a la Ciudad del Pecado es el último intento de la categoría por asentarse y conquistar el mercado estadounidense tras el crecimiento del fenómeno Netflix en los últimos años. Un regreso que va a suponer algunos cambios, no solo del mítico circuito urbano, construido alrededor de un párking, sino porque se correrá el sábado por la noche en lugar de en domingo.
Una modificación extraña para los aficionados más casuales a la Fórmula 1, pero no inédita en la historia de la categoría. ¿En qué otras ocasiones sucedió? Es momento de echar la vista atrás en el tiempo.
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Gran Premio de Sudáfrica
- Años: 1980, 1982, 1983, 1984 y 1985
- Circuito de Kyalami
El Gran Premio de Sudáfrica es uno de los más atípicos de la historia de la competición en términos de calendario. En origen, la cita africana se solía celebrar en Año Nuevo, variando en cierto modo el día (1, 2 o 3) para hacerlo coincidir con el fin de semana, un evento que abría y cerraba las temporadas indistintamente. De hecho, por esta particularidad hubo casos que se realizó en viernes (1965) e incluso en lunes (1967 y 1968).
En época moderna se trasladó a fechas posteriores, aunque siempre cerca del comienzo del año.
En la década de los ochenta el circuito de Kyalami acostumbró a celebrarse en sábado con victorias de Alain Prost, Carlos Reutemann, Ricardo Patrese, Nigel Mansell y Niki Lauda. Los resultados de 1981, la carrera que ganó el piloto argentino, se eliminó de los registros por una batalla entre federaciones.
Gran Premio de Gran Bretaña
- Años: 1950-1975, 1977, 1979 y 1983
- Circuito de Silverstone
Por una cuestión de tradición británica debido a que los grandes derbies hípicos se realizaban durante los sábados, el GP de Gran Bretaña siempre se disputaba en este día. Esta dinámica se finalizó en 1976 cuando el circuito de Brands Hatch hizo la carrera en domingo.
No obstante, Silverstone mantuvo esta tradición en los años impares dada su alternancia con el otro trazado hasta 1985, cuando definitivamente se corrió en domingo.
De hecho, el primer Gran Premio oficial de la historia de la F1 se realizó un sábado de 1950, que ganó Giuseppe Farina.
Gran Premio de los Países Bajos
- Año: 1982
- Circuito de Zandvoort
En el caso de los Países Bajos sucedió algo similar, aunque fue más una excepción más allá de los casos de 1958, 1960 y 1961 cuando se celebró en lunes. En aquel evento de 1982 sería recordado no tanto por el día que se corrió, sino qué había ocurrido unas semanas antes.
Y es que en la prueba de Zandvoort, Ferrari reemplazó el asiento dejado por Gilles Villeneuve tras su fallecimiento en Zolder en favor de Patrick Tambay. Además, Didier Pironi, su compañero en el equipo italiano, se llevó el triunfo de manera épica y llena de emoción.
Gran Premio del Caesars Palace
- Años: 1981 y 1982
- Localización: Las Vegas
Las dos únicas ocasiones en las que la F1 ha viajado a la ciudad de Las Vegas lo ha hecho para correr en sábado. Y es que el mítico circuito del Caesars Palace, nombre que recibió por el hotel-casino, albergó dos eventos en sábado.
En esas dos ediciones los ganadores fueron Alan Jones con el Williams y Michele Alboreto con el Tyrrell. El hecho de que ambas carreras fuesen la última de la temporada dio pie a que allí se resolviese el campeonato.
En 1981 lo hizo a favor de Nelson Piquet y en detrimento de Carlos Reutemann en un desenlace desafortunado para el argentino, quien tras hacer la pole se desplomó en carrera. En 1982 el final fue más circunstancial, pues tras la retirada de Didier Pironi por lesiones a falta de cinco eventos, Keke Rosberg se coronó como campeón por cuatro puntos.
